LORIS BAZ PILOTE MOTO

La lettre de Loris Baz



Nurburgring





2008 : Champion d'Europe Superstock 600 avec

2009 : Coupe du Monde Superstock 1000 sur Yamaha R1





Tout d'abord les essais se sont bien passés. La séance qualificative avait lieu sur le mouillé et je n'ai pas voulu prendre de risques excessifs. J'ai attendu la fin de la séance et j'ai alors passé le pneu sec alors que la piste étais séchante mais il y avait encore beaucoup de virages mouillées. C'étais un peu chaud mais ça m'a permis de faire la pole et j'en ai été vraiment content. C'est la première pole position du team !



Le dimanche matin, nous avons réussi à trouver les bons réglages après le warm up. Le début de course s'est bien passé. J'étais troisième, mais le manque de vitesse de pointe de ma moto me faisait perdre beaucoup de temps sur les autres en ligne droite. Je suis revenu sur Mähr et ai réussi à le passer au freinage. J'ai ensuite essayé de faire la même chose avec Fores, mais j'ai perdu l'avant et j'ai chuté. Je suis reparti pour terminer en 14ème position.



Je suis content de ce week-end malgré ma chute car j'ai bien roulé et nous avons bien travaillé sur la moto.



Merci à toute l'équipe et à tous ceux qui m'aident.



Résultats de la course :

1 19 Siméon X. (BEL) Ducati 1098R 22'13.426
2 21 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 2.763
3 112 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 5.649
4 34 Giugliano D. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9 6.620
5 71 Corti C. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9 7.085
6 29 Beretta D. (ITA) Ducati 1098R 7.353
7 8 Antonelli A. (ITA) Yamaha YZF R1 12.097
8 69 Jezek O. (CZE) Honda CBR1000RR 12.338
9 30 Savary M. (SUI) Honda CBR1000RR 18.518
10 41 Baroni L. (ITA) Yamaha YZF R1 20.807
11 91 Johansson H. (SWE) Yamaha YZF R1 25.800
12 93 Lussiana M. (FRA) Yamaha YZF R1 30.831
13 111 Ortega I. (ESP) Kawasaki ZX 10R 36.107
14 65 Baz L. (FRA) Yamaha YZF R1 36.272
15 51 Barragan S. (ESP) Honda CBR1000RR 37.285



Coupe FIM Superstock 1000 :

1-Siméon (Ducati) 155 points, 2-Corti (Suzuki) 115, 3-Berger (Honda) 102, 4-Fores (Kawasaki) 100, 5-Barrier (Yamaha) 67... 9-Loris Baz (Yamaha) 35 points



8ème manche de la Coupe FIM Superstock 1000 à Imola (Italie) le 27 septembre 2009

Vila une photo de misano ou je perd l'avant je rettrape ca avec le coude et j'évite la chute de justesse

La lettre de Loris Baz


2008 : Champion d'Europe Superstock 600 avec
2009 : Coupe du Monde Superstock 1000 sur Yamaha R1


Les essais se sont super bien passés. La première séance d'essais libres a été difficile car mon pilotage était agressif et brutal, or à Donington ce n'est pas bon. Il faut être plus progressif et coulé que je ne l'ai été initialement. Adrien m'a fait passer un pneu sec au bon moment lors de la séance d'essais chronométrés. J'ai alors réalisé le deuxième temps, ce dont je suis super content. En course, je m'attendais à ce que ça soit dur et ça l'a été. Mais je n'ai pas fait d'erreur. J'ai effectué tous mes tours en 1'34, même à la fin.

Je ne pouvais pas aller plus vite car j'étais un peu saturé au niveau des réglages. Pour aller plus vite, il aurait fallu que ceux-ci soient mieux adaptés. Il faut donc que désormais j'adapte un rythme plus soutenu dés que les essais débutent. Il me faut rouler plus vite plus tôt dans le week-end. Merci à tout le team, à Yamaha et à tous ceux qui me soutiennent.

Le mot de mon team-manager Adrien Morillas :
« Loris a fait un pas en avant ce week-end. Le Superstock 1000 est une catégorie difficile où l'attaque ne suffit pas. Il faut du métier. Il faut savoir se ralentir au milieu du virage pour mieux accélérer. C'est assez long à intégrer, surtout quand il y a peu de grip comme à Donington. Loris n'a pas fait d'erreur en course et on peut donc espérer encore mieux lors de la prochaine épreuve. »

Résultat de la course de la Coupe FIM Superstock 1000 :
1 19 Siméon X. (BEL) Ducati 1098R 18'54.713 (153,161 km/h)
2 71 Corti C. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9 1.600
3 21 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 2.110
4 112 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 2.522
5 20 Barrier S. (FRA) Yamaha YZF R1 3.433
6 65 Baz L. (FRA) Yamaha YZF R1 5.596
7 29 Beretta D. (ITA) Ducati 1098R 9.556
8 16 Schouten R. (NED) Yamaha YZF R1 10.646
9 25 Black G. (GBR) Yamaha YZF R1 10.950
10 30 Savary M. (SUI) Honda CBR1000RR 11.252
11 86 Napoleone L. (FRA) Suzuki GSX-R 1000 K9 11.933
12 69 Jezek O. (CZE) Honda CBR1000RR 12.621
13 7 Mähr R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 14.915
14 53 Lammert D. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 19.942
15 77 Burrell B. (GBR) Honda CBR1000RR 21.417

Classement provisoire de la Coupe FIM Superstock 1000 :
1-Simeon (Ducati) 105 points, 2-Corti (Suzuki) 94, 3-Berger (Honda) 82, 4-Fores (Kawasaki) 64, 5-Barrier (Yamaha) 54, 6-Beretta (Ducati) 45, 7-Baz (Yamaha) 33

6ème manche de la Coupe FIM Superstock 1000 à Brno (République tchèque) le 26 juillet 2009

La lettre de Loris Baz


2008 : Champion d'Europe Superstock 600 avec
2009 : Coupe du Monde Superstock 1000 sur Yamaha R1


A Misano, sur les bords de l'Adriatique, les essais se sont super bien passés. J'ai réussi à refaire sans problème les temps que j'avais réalisés la semaine précédente lors des entraînements. Je me suis qualifié en deuxième ligne sur la grille de départ, avec le huitième temps en 1'40.272, malgré une chute survenue à 20 minutes de la fin de la séance d'essais chronométrés. Cette chute a peut-être eu des conséquences ultérieurement, car en course je n'avais pas raiment confiance dans l'avant de la moto.

Quand le départ de notre course des Superstock 1000 a eu lieu dimanche matin à 10h40 sous la pluie, un accident a eu lieu dés le départ et la course a été reportée après la deuxième manche Superbike à 16h43. J'étais sixième au premier tour, mais manquant de confiance dans l'avant de la moto, j'ai fait l'erreur de freiner trop tard pour rejoindre les pilotes qui étaient devant moi et j'ai trop écarté par moment certaines trajectoires.

Finalement, je termine 9ème. Je ne suis pas satisfait de ce résultat. Avec les temps que j'avais réalisés lors des essais, je pouvais logiquement monter sur le podium. Je vais essayer de faire mieux lors de la prochaine course qui aura lieu dimanche prochain à Donington au Royaume-Uni. J'y découvrirai le circuit en 1000 cm3.

Merci à tout le team, à Yamaha et à tous ceux qui me soutiennent.

Résultat de la course de la Coupe FIM Superstock 1000 :
1 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 15'07.296
2 Siméon X. (BEL) Ducati 1098R 5.596
3 Barrier S. (FRA) Yamaha YZF R1 8.647
4 Corti C. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9 8.907
5 Magnoni M. (ITA) Yamaha YZF R1 9.066
6 Giugliano D. (ITA) MV Agusta F4 312 R 12.028
7 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 12.361
8 Beretta D. (ITA) Ducati 1098R 13.509
9 Baz L. (FRA) Yamaha YZF R1 13.609
10 Jezek O. (CZE) Honda CBR1000RR 16.051
11 Barragan S. (ESP) Honda CBR1000RR 16.344
12 Mähr R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 20.867
13 Savary M. (SUI) Honda CBR1000RR 21.160
14 Antonelli A. (ITA) Yamaha YZF R1 23.502
15 Napoleone L. (FRA) Suzuki GSX-R 1000 K9 23.735

Classement provisoire de la Coupe FIM Superstock 1000 :
1-Siméon 80 points, 2-Corti 74, 3-Berger 66, 4-Fores 51, 5-Barrier 43- 6-Beretta 36, 7-Jezek 28, 8-Baz 23, 9- Magnoni 19, 10, Burrell 18

J'ai sauvé les meubles à Monza ! La première séance d'essais libres s'est bien passée, j'avais le 6ème temps. J'étais assez content. Ensuite nous avons modifié les réglages pour les améliorer, mais sans résultat tangible positif. Il est difficile sur ce circuit de bien sentir les réglages. Pour la 2ème séance libre, j'avais prévu d'utiliser des vieux pneus afin de garder les deux neufs pour les qualifications. Hélas j'ai été percuté. Lors des chronos, j'ai pris la roue de Siméon, très rapide en ligne droite. Mais un pilote italien m'a sorti et j'ai failli taper le mur. J'ai ensuite pris la roue de Maxime Berger et j'étais 5ème temps provisoire au 2ème partiel quand je suis tombé. C'est le métier qui rentre.

En 24ème position sur la grille, je n'ai pas pris un bon départ, mais par contre un excellent 1er virage, j'aurais pu me battre pour la 6ème ou la 7ème place et finalement je termine 10ème. Je suis content car il y a désormais plus de chevaux dans le moteur. J'ai eu un moment la meilleure vitesse de pointe grâce à une aspiration. Il nous faut progresse jusqu'à Misano. Merci à tout le team.

Résultat de la course de la Coupe FIM Superstock 1000 :
1 71 Corti C. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9 20'10.356 (189,533 kph)
2 19 Simeon X. (BEL) Ducati 1098R 0.010
3 112 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 4.560
4 29 Beretta D. (ITA) Ducati 1098R 6.777
5 20 Barrier S. (FRA) Yamaha YZF R1 7.406
6 69 Jezek O. (CZE) Honda CBR1000RR 17.620
7 45 Verdini L. (ITA) Honda CBR1000RR 20.616
8 23 Sandi F. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 22.373
9 131 Valsecchi P. (ITA) Yamaha YZF R1 24.066
10 65 Baz L. (FRA) Yamaha YZF R1 27.481
11 30 Savary M. (SUI) Honda CBR1000RR 27.905
12 86 Napoleone L. (FRA) Suzuki GSX-R 1000 K9 30.363
13 14 Biaggi F. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 30.706
14 111 Ortega I. (ESP) Kawasaki ZX 10R 31.437
15 2 Morelli L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 33.391
16 107 Rosso N. (ITA) Yamaha YZF R1 33.555
17 93 Lussiana M. (FRA) Yamaha YZF R1 38.235
18 117 Sacchetti D. (ITA) KTM RC8 R 39.461
19 91 Johansson H. (SWE) Yamaha YZF R1 39.531
20 46 Bridewell T. (GBR) Yamaha YZF R1 43.356

Classement provisoire de la Coupe FIM Superstock 1000 :
1-Corti 61 points, 2-Siméon 60, 3- Fores 42, 4- Berger 41, 5- Beretta 28, 6- Barrier 27, 7- Jezek 22, 8- Burrell 18, 9- Baz 16, 10- Ortega 10